ระบบความปลอดภัยที่สำคัญที่สุดในรถยนต์ VW ของคุณคือระบบยับยั้งชั่วคราวเสริม (SRS) หรือที่รู้จักกันทั่วไปว่าระบบถุงลมนิรภัย ซึ่งเป็นเครือข่ายที่ซับซ้อนของเซ็นเซอร์ โมดูล และถุงลมนิรภัยที่ออกแบบมาเพื่อปกป้องคุณและผู้โดยสารในกรณีที่เกิดการชน เมื่อเกิดความผิดปกติภายในระบบนี้ ระบบวินิจฉัยในตัวของรถยนต์จะจัดเก็บรหัสการสแกน SRS เฉพาะ ซึ่งเป็นสิ่งจำเป็นสำหรับช่างยนต์ในการระบุตำแหน่งและลักษณะของปัญหาที่แน่นอน การเข้าใจรหัสเหล่านี้จะเป็นประโยชน์สำหรับเจ้าของรถ VW ด้วยเช่นกัน ช่วยให้คุณเข้าใจปัญหาที่อาจเกิดขึ้นและสื่อสารกับช่างได้อย่างมีประสิทธิภาพมากขึ้น
ไฟเตือน SRS หมายความว่าอย่างไร?
ไฟเตือน SRS ซึ่งมักจะเป็นรูปคนนั่งโดยมีถุงลมนิรภัยกางออกอยู่ด้านหน้า จะสว่างขึ้นบนแผงหน้าปัดเมื่อชุดควบคุมของระบบตรวจพบข้อผิดพลาด ซึ่งอาจบ่งชี้ถึงปัญหาเกี่ยวกับตัวถุงลมนิรภัย ตัวดึงกลับเข็มขัดนิรภัย เซ็นเซอร์การชน สายไฟ หรือตัวโมดูลควบคุมเอง
ไม่ควรละเลยไฟเตือนนี้ เนื่องจากระบบ SRS ที่ทำงานผิดปกติจะทำให้ความปลอดภัยของคุณและผู้โดยสารตกอยู่ในความเสี่ยงในกรณีที่เกิดอุบัติเหตุ
รหัสการสแกน SRS ที่พบบ่อยในรถยนต์ VW
รหัสการสแกน SRS ที่พบบ่อยที่สุดในรถยนต์ Volkswagen มีดังนี้:
- B0001: วงจรควบคุมการกางถุงลมนิรภัยด้านหน้าคนขับเปิด
- B0002: วงจรควบคุมการกางถุงลมนิรภัยด้านหน้าคนขับมีค่าความต้านทานต่ำ
- B0003: วงจรควบคุมการกางถุงลมนิรภัยด้านหน้าผู้โดยสารเปิด
- B0004: วงจรควบคุมการกางถุงลมนิรภัยด้านหน้าผู้โดยสารมีค่าความต้านทานต่ำ
- B0012: วงจรควบคุมการกางถุงลมนิรภัยด้านคนขับขั้นที่ 1 เปิด
- B0014: วงจรควบคุมการกางถุงลมนิรภัยด้านผู้โดยสารขั้นที่ 1 เปิด
- B0017: วงจรตัวดึงกลับเข็มขัดนิรภัยด้านคนขับมีค่าความต้านทานสูง
- B0018: วงจรตัวดึงกลับเข็มขัดนิรภัยด้านผู้โดยสารมีค่าความต้านทานสูง
- B0022: อินพุตของวงจรเซ็นเซอร์การชนด้านหน้า 1 ต่ำ
- B0023: อินพุตของวงจรเซ็นเซอร์การชนด้านหน้า 1 สูง
- B0100: แรงดันไฟฟ้าของเซ็นเซอร์การชนอยู่นอกช่วง
“การเข้าใจรหัสเฉพาะช่วยให้เจ้าของรถ VW สามารถแก้ไขข้อกังวลล่วงหน้าและหลีกเลี่ยงอันตรายด้านความปลอดภัยที่อาจเกิดขึ้น” จอห์น มิลเลอร์ วิศวกรยานยนต์อาวุโสของ DiagFixPro กล่าว “นอกจากนี้ยังช่วยให้พวกเขาสามารถหารือกับช่างยนต์ได้อย่างมีข้อมูลมากขึ้น”
สาเหตุของรหัสข้อผิดพลาด SRS
ปัจจัยหลายอย่างสามารถกระตุ้นให้เกิดรหัสข้อผิดพลาด SRS ในรถ VW ของคุณ สาเหตุทั่วไปบางประการ ได้แก่:
- สายไฟหรือการเชื่อมต่อหลวม: การสั่นสะเทือนและการสึกหรอสามารถทำให้การเชื่อมต่อภายในระบบ SRS หลวม ซึ่งจะทำให้เกิดรหัสข้อผิดพลาด
- เซ็นเซอร์เสีย: เซ็นเซอร์การชน เซ็นเซอร์การตรวจจับผู้โดยสาร และเซ็นเซอร์อื่นๆ ภายในระบบอาจทำงานผิดปกติเนื่องจากอายุ การกระแทก หรือการสัมผัสกับสภาพอากาศ
- คล็อกสปริงเสียหาย: คล็อกสปริงซึ่งอยู่ภายในพวงมาลัย ช่วยให้การเชื่อมต่อไฟฟ้าขณะที่พวงมาลัยหมุน ความเสียหายต่อส่วนประกอบนี้ ซึ่งมักเกิดจากการหมุนมากเกินไป อาจรบกวนการสื่อสารของถุงลมนิรภัย
- แบตเตอรี่หมด: แบตเตอรี่รถยนต์ที่อ่อนหรือหมดอาจทำให้แรงดันไฟฟ้าผันผวน ซึ่งอาจส่งผลต่อโมดูลควบคุม SRS
- การดัดแปลงหลังการขาย: การดัดแปลงรถ VW ของคุณด้วยชิ้นส่วนหลังการขาย โดยเฉพาะชิ้นส่วนที่รบกวนระบบถุงลมนิรภัย อาจนำไปสู่ข้อผิดพลาดของ SRS
วิธีการวินิจฉัยและแก้ไขรหัส SRS
การวินิจฉัยรหัส SRS ต้องใช้อุปกรณ์และความรู้เฉพาะทาง แม้ว่าการเข้าใจรหัสจะให้เบาะแสเบื้องต้นได้ แต่สิ่งสำคัญคือต้องมีช่างยนต์ที่มีคุณสมบัติเหมาะสมพร้อมด้วยเครื่องสแกน OBD2 ระดับมืออาชีพเพื่อวินิจฉัยและแก้ไขปัญหาใดๆ
การพยายามแก้ไขหรือซ่อมแซมระบบ SRS ด้วยตัวเองอาจเป็นอันตรายและไม่แนะนำให้ทำ ระบบนี้เกี่ยวข้องกับส่วนประกอบที่ระเบิดได้และต้องได้รับการจัดการอย่างระมัดระวังโดยผู้เชี่ยวชาญที่ผ่านการฝึกอบรม
รักษาความปลอดภัยรถ VW ของคุณด้วย DiagFixPro
DiagFixPro คือแหล่งข้อมูลที่เชื่อถือได้ของคุณสำหรับทุกสิ่งที่เกี่ยวข้องกับการวินิจฉัยรถยนต์ VW ฐานข้อมูลรหัสการสแกน SRS ที่ครอบคลุมของเรา พร้อมด้วยข้อมูลเชิงลึกและทรัพยากรจากผู้เชี่ยวชาญ ช่วยให้คุณเข้าใจและแก้ไขปัญหาที่อาจเกิดขึ้นกับระบบความปลอดภัยของรถของคุณได้ โปรดจำไว้ว่าระบบ SRS ที่ทำงานอย่างถูกต้องมีความสำคัญอย่างยิ่งต่อความปลอดภัยของคุณและความปลอดภัยของผู้โดยสารของคุณ
